Cikkek
Hamilton végzett a következő helyen, megelőzve Maxim Verstappent, aki a Reddish Bulltól a harmadik helyen végzett a dobogó utolsó fokára. Ha a Belga Nagydíj 1958-ban véget ér, az új szervezők igyekeztek az új versenyautók teljesítményét maximálisan kihasználni, mivel az új versenyt több mint 300 km-re tartották az új szupergyors Spa-Francorchamps útvonalon. A helyzet az, hogy az élmény 1 óra 37 percen belül van, a bajnok átlagos sebessége pedig közel 200 km/h, így egy igazi nagydíjként ez inkább nevetséges lett volna. Egy másik McLaren-pilóta is balszerencsés balesetet szenvedett az első körben a folytatás után, de később visszatért az új csapathoz a múlt héten.
Legjobb sportfogadási előrejelzések helyes pontszáma: Lewis Hamilton szerint a Belga Nagydíj lelassult, miután kipördült
Az Egyesült Államokban az ESPN élőben közvetíti a versenyt a televízióban. A Spa-Francorchamps partner, és kedvenc versenyzőnk lehet a végeredmény, a legjobb sportfogadási előrejelzések helyes pontszáma változékony időjárás kockázata miatt pedig sosem tudhatjuk, hogyan kezdődhet egy hétvége a gyógyfürdőben. Íme mindössze annyi, amit meg kell tudnunk, hogy elkapjuk a legújabb eseményeket a pályán. A Brit Nagydíjat követő két hónapos szünet után a legújabb Belga Nagydíjjal kezdődik az F1-es nyári szünet utolsó kétszeres futama.
Oscar Piastri kapitánynak nevezett Formula You legyőzte Lando Norrist a csapadékos Belga Nagydíjon
Egy hatalmas eső miatt késik a friss Belga Nagydíj kezdete a Szalonon. Norris további 0,661-gyel van lemaradva, miután a harmadik helyet Leclerc-nek köszönheti, akivel biztosan együtt haladunk, és néhány körrel később akár vissza is szerezhetjük a versenyt. „Az egész verseny hét tized alatt haladt, így nem sikerült nagyobb hibákat követnem el. Volt egy kisebb blokk az utolsó körön, de ettől eltekintve nagyszerű eredmény volt számunkra, hogy lemaradtak. Jól mondtad, Max. Rendkívül, lélegzetelállító védekezés, tökéletesen irányított. Nem csúsztál el a pályán” – mondta Mekies Verstappennek a parti közvetítésében, miután a holland pilóta megkapta az új kockás zászlót. Ugyanakkor Max Verstappen, aki a 10. rajthelyes büntetésének köszönhetően a 11. helyről az 5. helyre küzdötte fel magát a rajtrácson, most feljebb lép, hogy közvetlenül Lando Norris elé kerüljön. Yuki Tsunodának egy rajtrács előtti büntetést kell elszenvednie, valamint a rendszer legfelső szintjének túlszárnyalását.
Verstappen utolsó, friss lágy gumikon megtett menete nem volt elég ahhoz, hogy jobb kört harcoljon ki Leclerc elől, mivel a Piastri gumik nem javultak, így Norris megszerezte a pole pozíciót. Mivel Hamilton nem talált utat Alex Albon Williamse előtt, a kockás zászlónál a 7. helyen állt, és a nap folyamán a versenyzőjeként demonstrálta teljesítményét egy olyan versenysorozatban, ahol korábban ötször is elérte ezt. Miután az erőgép és a pozícióváltások után a boxutcába került, Hamilton stabil előrelépést mutatott, számos hellyel az utolsó sikánban, és a Les Combes-ra feljött a 13. helyre. Az új, hétszeres iparági győztes nehéz hétvégén volt túl a Day Spa-Francorchamps-ban, mivel nem sikerült a versenyre és a nagydíjra való kvalifikáció legelején lennie egy jó pörgéssel, és egy köridőt rombolva nyomon követhette a korlátozásokat az egyes kategóriákban.
Norris a harmadik helyen végzett egy ragyogó napon a leghosszabb és talán a második leggyorsabb időmérőn. Ez komoly kizárást jelentett Russellnek, aki nagyszerű teljesítményt nyújtott a rettenthetetlen kitérő megközelítése után egy olyan versenyen, amelyet a kemény kormánytörés jellemzett. George Russell a harmadik profi győzelméhez sietett a Belga Nagydíjon, ahol párosa, Lewis Hamilton az első helyen végzett, ezzel megalapozva az új Gold Arrows első csapattársát, a Sao Paulót 2022-ben.
Egy érzelmes menetelés után az új sprintedzésen Tsunoda megkapta az új specifikációjú padlólemezeket, hogy az időmérőn a legjobb eredményt érje el, és a Red Bull színeiben nyújtott legjobb időmérős teljesítményét nyújtotta. Még akkor is, amikor a srác átmenetileg a 13. helyre került, amikor az alapvonalon van, és lemarad a slick gumikról, soha nem volt olyan megoldás, amivel egy második körben elérte volna a célegyenest. Sainz ezután nem tudott sokat előrelépni, úgy döntött, hogy egy újabb boxkiállást tart a nehéz terepen, hogy aztán ha a pálya elhalad, akkor mégsem jött be neki a cél – de ez nem jött be.
A McLarens és a bajnokságot vezető Max Verstappen, aki most a 11. helyen áll, nyomása sosem valósult meg teljesen. Russell a tizedik körben lépett pályára az első réskiszállásért, amihez Hamilton is csak néhány körrel később ért célba, de mivel Hamilton a 27. körben ismét rajthoz állt, a Mercedes örült, hogy csapattársa egészen a kifutóig kitartott mellette. Ocon még mindig nem bánta meg a döntést, hogy 14 körrel a vége előtt második kiállást is tartson a nehéz terepen, mivel végül Alonso mögött teljesített, aki egy egyvéges taktikát alkalmazott.
